A Câmara Municipal de Sevilha compromete-se a colaborar com a Andalucía Racing TEAM ARUS.

O presidente do Conselho Provincial de Sevilha, Javier Fernández, visitou hoje a Escola Técnica Superior de Engenharia da Universidade de Sevilha (ETSi).  Para conhecer em primeira mão a equipe ARUS Andalucía Racing, na semana que antecedeu o importante evento de apresentação do novo monoposto ART-24D. 

Fernández foi recebido por Carmen Gallardo Cruz, Vice-Reitora para Assuntos Estudantis da Universidade de Sevilha, bem como por Andrés Sáez Pérez, Diretor da Escola Técnica Superior de Engenharia (ETSi), e Pedro García Macías, gerente da equipe ARUS, que o acompanharam na visita às instalações da Escola, no edifício de Oficinas e Laboratórios, onde a equipe americana trabalha para continuar enfrentando novos desafios. 

Após conhecer o funcionamento interno da associação, composta por mais de 100 estudantes de diferentes faculdades e centros da Universidade de Sevilha, Fernández demonstrou seu comprometimento e o da instituição que representa com o projeto de colaboração com a equipe Andalucía Racing Team ARUS. 

Durante a visita às instalações da ARUS, puderam constatar o progresso do protótipo que a equipe está desenvolvendo para a próxima temporada do automobilismo europeu, confirmando o compromisso de todas as instituições envolvidas com a mobilidade sustentável e autônoma. Também tiveram a oportunidade de ver os dois mais recentes monopostos da equipe. Por fim, assistiram a uma demonstração do carro que competirá nesta temporada, o qual será apresentado oficialmente no dia 18 de junho no Centro Cartuja. 

O presidente do Conselho Provincial expressou: "Estou encantado e surpreso com este projeto, pois é verdade que estas coisas precisam ser vistas pessoalmente para serem verdadeiramente apreciadas, e ser convidado a participar desta exposição e ver tudo o que estão fazendo me enche de orgulho pelas conquistas da nossa juventude. Encontro-me em meio a um grupo de jovens entusiasmados, felizes e motivados, que estão se formando e acredito que têm um futuro brilhante pela frente, e as evidências falam por si. Eles estão se preparando de tal forma que parabenizo a Universidade de Sevilha e a Escola de Engenharia por isso." 

Por fim, Fernández afirmou: "Estou aqui para colaborar com eles porque o Conselho Provincial deve estar à altura do desafio de qualquer proposta desta natureza e não os decepcionaremos, para que continuem a ter recursos suficientes para competir e, sobretudo, para continuarem a construir a sua autoestima". 

A equipe de automobilismo da Universidade de Sevilha, que compete anualmente na Fórmula Students, foi fundada em 2012 na Escola de Engenharia (ETSI) por seus próprios alunos, que perceberam a necessidade de integrar estudantes de outros cursos ao grupo, alunos que pudessem contribuir com seus conhecimentos em áreas fora da engenharia. Dessa forma, a equipe cresceu e se tornou o que é hoje: um grupo que projeta, fabrica e busca financiamento para criar um veículo de competição a cada temporada, em diferentes categorias – combustão, elétrica e, nesta temporada, autônoma. 

Na última temporada, eles abandonaram o carro com motor a combustão e agora se concentrarão inteiramente em um veículo elétrico que os levará a competir nos principais eventos europeus da Fórmula Students, cujos regulamentos também exigem a introdução de novos recursos no chassi a cada ano. 

Além disso, como projeto imediato, a ARUS está imersa no design e na criação de um novo veículo autônomo, que planeja apresentar em competições futuras. Este será o primeiro carro autônomo da Andaluzia a competir em qualquer categoria e, como novidade, não funcionará por controle remoto, mas sim por meio de códigos e algoritmos baseados em sensores que permitem ao carro interpretar o circuito por conta própria. Paralelamente, estão desenvolvendo o carro de 2025, que será o veículo tecnologicamente mais avançado, incluindo um sistema de transmissão de tração nas quatro rodas (um motor integrado em cada roda), um chassi monocoque de fibra de carbono e designs otimizados topologicamente usando manufatura aditiva, entre muitos outros avanços. 

Com esses dois novos protótipos, que a equipe está desenvolvendo atualmente, eles pretendem superar os sucessos das edições anteriores – o veículo elétrico da ARUS Andalucía Racing Team conseguiu se posicionar em primeiro lugar entre as demais equipes espanholas – estreando pela primeira vez com o veículo autônomo. 

Em janeiro, ocorreram as rodadas de qualificação para determinar quais circuitos sediariam as corridas do próximo verão. Cerca de 700 equipes de todo o mundo se inscreveram. As equipes com os melhores resultados puderam escolher em quais eventos participariam, sempre optando pelos circuitos de mais alto nível. Este foi o caso da equipe US Automobile.

Este ano, a ARUS visitará a Formula Student Spain, no Circuito de Barcelona – Catalunya, e a Formula Student Germany, a competição mais prestigiada de todas, com uma incrível segunda divisão  posição nos exames de admissão, em Hockenheimring e Formula Student Alpe Adria no circuito de testes Bugatti-Rimac, Croácia.