A equipe Andalucia Racing TEAM, ARUS, apresenta o primeiro veículo autônomo projetado e construído inteiramente na Andaluzia

A apresentação ocorreu no Parque Científico e Tecnológico de Cartuja, no âmbito do projeto eCitySevilla

A equipe de automobilismo da Universidade de Sevilha, Andalucía Racing TEAM ARUS, realizou, no Centro Cartuja CITE, localizado no Parque Científico e Tecnológico de Cartuja, a apresentação de seu novo monoposto, o ART-24D, com o qual competirá nos melhores circuitos da Fórmula Estudantil em 2024. 

A ARUS, composta por mais de 100 estudantes de diferentes cursos de graduação e mestrado da Universidade de Sevilha, apresentará hoje este novo modelo a uma plateia de mais de 400 pessoas. Este modelo representa um marco tecnológico importante na nossa região, sendo o primeiro veículo totalmente autônomo projetado e construído inteiramente na Andaluzia. 

O evento contará com a presença de Miguel Ángel Castro Arroyo, Reitor da Universidade de Sevilha; José Carlos Gómez Villamandos, Ministro da Universidade, Investigação e Inovação do Governo Regional da Andaluzia; Álvaro Pimentel Siles, Terceiro Vice-Prefeito de Sevilha e Delegado da Área da Cartuja; Andrés Sáez Pérez, Diretor da Escola Técnica Superior de Engenharia da Universidade de Sevilha; Luis Pérez Díaz, Diretor Geral do Parque Científico e Tecnológico de Cartuja; e Pedro García Macías, Gerente de Equipe da Andalucía Racing TEAM, ARUS.

O novo monoposto ART-24D tem a característica única de ser, por um lado, um veículo elétrico, o que permitirá à equipe competir nesta categoria dentro da Fórmula Estudantil, e, pela primeira vez, um veículo autônomo, o que lhes permitirá competir contra outras equipes internacionais que apresentem protótipos desta mesma categoria. 

Este será o primeiro carro autônomo na Andaluzia a competir em qualquer uma das categorias e, como novidade, não funcionará por controle remoto, mas por meio de códigos sensoriais, algoritmos que permitem ao carro interpretar o circuito por si só. 

Este novo modelo de carro da Fórmula Estudantil foi desenvolvido em colaboração com o projeto eCitySevilla, uma iniciativa do Governo Regional da Andaluzia, da Câmara Municipal de Sevilha, da Endesa e do Parque Científico e Tecnológico de Cartuja (PCT Cartuja). A Equipe ARUS faz parte deste projeto, juntamente com cerca de uma centena de outras entidades, incluindo empresas, instituições, universidades e centros de pesquisa. O eCitySevilla visa acelerar em vinte e cinco anos as metas energéticas e climáticas da União Europeia para 2050, promovendo a mobilidade sustentável com base na premissa de que o futuro da mobilidade será elétrico, conectado e compartilhado.

Em paralelo, durante o desenvolvimento do protótipo ART-24D, a equipe vem progredindo no desenvolvimento do carro que apresentarão na temporada de 2025, o qual será o veículo com os maiores avanços tecnológicos da história da ARUS, incluindo um sistema de transmissão de tração nas quatro rodas (um motor integrado em cada roda), um chassi monocoque de fibra de carbono e designs topologicamente otimizados em manufatura aditiva, entre muitos outros avanços. 

A apresentação aos meios de comunicação contou com a participação de Carmen Gallardo Cruz, Vice-Reitora de Estudantes da Universidade de Sevilha; José Carlos Gómez Villamandos, Conselheiro Universitário, Investigação e Inovação do Governo Regional da Andaluzia; Andrés Sáez Pérez, Diretor da Escola Técnica Superior de Engenharia da Universidade de Sevilha; Rafael Sánchez Durán, Diretor da Endesa para Andaluzia, Extremadura, Ceuta e Melilha e representante do Projeto eCitySevilla; e Pedro García Macías, gerente de equipe da Andalucía Racing TEAM ARUS. 

Carmen Gallardo Cruz, Vice-Reitora da Universidade de Sevilha, enfatizou que “o apoio da Universidade de Sevilha à ARUS vai além dos resultados, que, embora importantes para a equipe, são o que realmente importa para nós: o crescimento profissional e pessoal dos integrantes durante o período em que estão envolvidos neste projeto. Temos a responsabilidade de desenvolver indivíduos, e esta equipe é um excelente exemplo do nosso compromisso”. Ela também destacou que “é notável que os membros da equipe tenham cerca de 23 anos e, mesmo assim, estejam desenvolvendo tecnologia em pé de igualdade com as melhores equipes de P&D”. “É empolgante acompanhá-los em competições, como fazem a Reitora e alguns dos Vice-Reitores, pois é lá que podemos testemunhar e apreciar todo o potencial da equipe”.

Por sua vez, o Ministro das Universidades, da Investigação e da Inovação, José Carlos Gómez Villamandos, salientou que a ARUS “é um exemplo das capacidades dos nossos estudantes, que formam uma equipa multidisciplinar capaz de enfrentar o desafio de competir a nível global com outras universidades”. Destacou ainda que representa “um novo marco” nos doze anos de história da equipa, que, “graças à sua ambição, conhecimento e espírito inovador, evoluiu de um monoposto com motor de combustão interna para um veículo autónomo concebido para competir utilizando algoritmos de inteligência artificial”.

Da mesma forma, ele enfatizou que essa equipe “é uma embaixadora de luxo” para o projeto Ecity, no qual o Governo Regional da Andaluzia, o Parque Científico e Tecnológico da Cartuja, a Câmara Municipal de Sevilha e outras entidades como a Endesa “estão aliadas para transformar a Ilha da Cartuja em um ecossistema aberto, digital, descarbonizado e autossuficiente”. 

Além disso, destacou o facto de os alunos que compõem a ARUS terem conseguido aplicar a inteligência artificial ao controlo deste monoposto e, a este respeito, lembrou que o novo catálogo de cursos das universidades andaluzas inclui, como no caso da Universidade de Sevilha, licenciaturas na área da inteligência artificial.

Andrés Sáez Pérez, diretor da Escola Técnica Superior de Engenharia da Universidade de Sevilha, também observou que “embora este projeto tenha se originado na ETSi em 2012, ao longo dos anos a equipe incorporou alunos de outras escolas que contribuem com seus conhecimentos e experiências em outras áreas. Trata-se, portanto, de um grupo multidisciplinar que conseguiu chegar ao topo da Formula Student.”. 

Pedro García Macías, chefe de equipe da ARUS, expressou sua satisfação com o trabalho realizado este ano pela equipe, que conseguiu projetar e criar um "monoposto autônomo com o qual esperamos levar a Universidade de Sevilha, a cidade de Sevilha e a Andaluzia ao topo da competição". Ele também agradeceu à equipe, aos patrocinadores e às instituições pelo apoio e envolvimento, sem os quais este projeto não teria sido possível. 

Para Rafael Sánchez, Diretor da Endesa na Andaluzia, Extremadura, Ceuta e Melilla, “é motivo de orgulho poder acompanhar a equipe Arus na apresentação do primeiro protótipo de um veículo elétrico autônomo construído na Andaluzia por estudantes da Universidade de Sevilha, e fazê-lo no âmbito do projeto eCitySevilla. Na Endesa, apoiamos a Arus Racing Team desde 2018, quando reconhecemos seu potencial e o talento jovem que a impulsiona, cumprindo assim nosso compromisso com a engenharia andaluza e com a promoção da mobilidade sustentável, um pilar estratégico na luta contra as mudanças climáticas e na concretização da transição energética.”.

Uma equipe que colhe os frutos do sucesso

A equipe Formula Student Racing da Universidade de Sevilha, que compete anualmente na série Formula Student, foi fundada em 2012 na Escola Superior Técnica de Engenharia (ETSi) da Universidade de Sevilha, onde permanece sediada. Surgiu da iniciativa de um grupo de estudantes de engenharia que reconheceu a necessidade de integrar estudantes de outras disciplinas à sua associação, estudantes que pudessem contribuir com sua experiência em áreas fora do setor de engenharia. Dessa forma, cresceu e se tornou o que é hoje: uma equipe de corrida que projeta, fabrica e busca financiamento para criar um veículo de competição a cada temporada, competindo em diversas categorias – combustão, elétrica e, nesta temporada, autônoma. 

Na última temporada, eles abandonaram o carro com motor a combustão e agora estão totalmente focados em um veículo elétrico e autônomo que os levará a competir nos principais eventos europeus da Fórmula Estudantil, cujos regulamentos também exigem a introdução de novos recursos no chassi a cada ano. 

Com este novo protótipo, em versões manual elétrica e autônoma, a ARUS pretende superar os sucessos das edições anteriores – o veículo elétrico da ARUS Andalucía Racing Team conseguiu se posicionar em primeiro lugar entre as demais equipes espanholas – estreando pela primeira vez na Fórmula Student com este novo veículo autônomo. 

Durante o mês de janeiro, foram realizadas as provas classificatórias para determinar quais circuitos sediariam as corridas em agosto. Cerca de 700 equipes de todo o mundo participaram. As equipes com os melhores resultados puderam escolher em quais eventos participariam, sempre optando pelos circuitos de maior prestígio. Foi o caso da equipe US Automobile Team.

Este ano, a ARUS visitará a Formula Student Spain, no Circuito de Barcelona – Catalunya, e a Formula Student Germany, a competição mais prestigiada de todas, com uma incrível segunda divisão  posição nos exames de admissão, em Hockenheimring e Formula Student Alpe Adria no circuito de testes Bugatti-Rimac, Croácia.