ETSi-Forscher entwickeln Technologien für den Einsatz von Wasserstoff in der nächsten Flugzeuggeneration

Capgemini besucht den Prüfstand des Iron-NPE-Projekts, der im ETSi Thermal Engine Laboratory installiert ist

 Eine Gruppe von Forschern der Higher Technical School of Engineering der Universität Sevilla entwickelt im Rahmen des Iron NPE-Projekts neue Technologien und Demonstratoren von Bordsystemen für den Einsatz von Wasserstoff in Flugzeugen : Erforschung neuer Technologien und Demonstratoren von Bordsysteme zur Nutzung von Wasserstoff in Flugzeugen.

Iron NPE -Projekt zielt darauf ab, die Architekturen neuer nachhaltiger Wasserstoffsysteme zu entwerfen und zu entwickeln, die in der Lage sind, ein Flugzeug mit Hilfsenergie zu versorgen. Ziel ist außerdem die Entwicklung einer vollständigen Bodentestzelle, die die Durchführung der gesamten Testbatterie ermöglicht, die zur Qualifizierung und Erprobung der neuen Systeme erforderlich ist.

Das AICIA Engine Team unter der Leitung von David Sánchez beteiligt sich an dem Projekt, indem es neue Konzepte für antriebslose Stromerzeugungssysteme entwickelt, die sowohl auf einer Brennstoffzelle als auch einer Gasmikroturbine basieren und ein neuartiges kryogenes Rückgewinnungssystem für thermische Energie darstellen. Dieses Konzept wird auch in einer speziell für dieses Projekt erstellten Versuchsanlage in den ETSI-Laboren getestet (Proof-of-Concept). Das Eisen-NPE-Projektkoordinationsteam von Capgemini besuchte die Versuchsanlage im vergangenen Oktober und brachte das große Interesse zum Ausdruck, das diese Entwicklung für Airbus, das Unternehmen, das das Konsortium leitet, weckt.

Iron NPE ist ein Forschungs- und Entwicklungsprojekt, das vom Programm für Luftfahrttechnologie in der Modalität „Große strategische Projekte“ des Jahres 2022 abgedeckt wird und im Next-Generation-Programm / Wiederherstellungs-, Transformations- und Resilienzplan der Europäischen Union verankert ist. Dieses Projekt hat eine geplante Laufzeit von 35 Monaten und beginnt im August 2022. Das genehmigte Gesamtbudget beläuft sich auf 24.577.919 € und die Gesamthilfe beläuft sich auf 15.879.521,50 €.