ARUS beendet seine Reise in der ungarischen Formula Student nach einem Kampf gegen die Uhr und das Wetter

Das Andalucía Racing Team, das US-amerikanische Motorsportteam, ist auf einer der klassischsten Rennstrecken im Formel-1-Kalender angetreten: dem Hungaroring

Das Motorsportteam der Technischen Hochschule für Ingenieurwissenschaften der Universität Sevilla, Andalucía Racing Team , hat an seinem zweiten Test dieser Saison teilgenommen: der Formula Student East . Dieser Wettbewerb findet in der ungarischen Stadt Budapest auf dem Gelände einer der klassischsten Strecken im Formel-1-Kalender statt: der berühmten Rennstrecke Hungaroring.

Die Mitglieder des Teams der Universität Sevilla sind nach einer Woche intensiver Vorbereitung auf der Rennstrecke von Jerez angekommen, wo sie sich das Ziel gesetzt haben, die Leistung ihres neuen Autos, des ART23-E , zu maximieren, um die erzielten Ergebnisse zu übertreffen jüngster Wettbewerb, die Formula Students Niederlande. Es sei daran erinnert, dass es dem US-amerikanischen Team mit Sitz bei ETS Engineering zum ersten Mal Top 10 des Design Event-Tests

Trotz des Wetters ein Erfolg

In der Box angekommen, machte sich das Team auf den Weg, um vorab die von der Formula Student geforderten technischen Inspektionen zu bestehen, um an den dynamischen Tests des Wettbewerbs teilnehmen zu können. Diese Inspektionen, bei denen alle Aspekte des Fahrzeugs gründlich analysiert werden, waren nicht einfach zu bestehen. Obwohl sie bereits sehr streng sind, musste das ARUS-Team gegen einen unerwarteten Gegner kämpfen, um die Sicherheit des Autos zu gewährleisten: das Wetter. Eine Reihe von Unwettern, die Ungarn und andere mitteleuropäische Länder heftig heimsuchten, richteten verheerende Schäden auf dem Hungaroring und den umliegenden Gebieten an und führten dazu, dass der Streckenbetrieb für mehrere Stunden unterbrochen wurde, was die Zeit, die ARUS für Inspektionen und Weiterfahrten zur Verfügung hatte, erheblich verkürzte der Strecke während der Trainingseinheiten. Glücklicherweise war die Prüfung ein voller Erfolg und der ART23-E konnte in den Auto-X-, Skidpad- und Endurance-Tests auf der Strecke laufen. Die statischen Tests entwickelten sich dagegen normal.

Nächstes Ziel: Formula Student Germany

Am 6. August fand der Endurance-Test statt, das Hauptereignis der Woche, bei dem der ART23-E 23 der insgesamt 28 Runden absolvierte, bis das Erscheinen einer roten Flagge die Streckenposten nach einem Unfall dazu zwang, den Test abzubrechen Schiene. Während die Stewards erneut für die Streckensicherung zuständig waren, entschied sich das ARUS-Team aus Sicherheitsgründen, den Test abzubrechen, nachdem ein mechanisches Problem mit der Batterie festgestellt wurde.

Da die offiziellen Ergebnisse noch nicht veröffentlicht werden, startet das sevillanische Team die Formula Student East mit einem einzigen Ziel vor Augen: mit bestmöglicher Vorbereitung Formula Student Germany , Dieser Wettbewerb findet vom 14. bis 20. August statt.

Das erste Elektroauto eines konsolidierten Teams

In diesem Jahr verfügt der elektrische Einsitzer ARUS über zahlreiche neue Funktionen, die darauf abzielen, ein äußerst wettbewerbsfähiges Elektroauto zu konfigurieren, das es uns ermöglicht, die Herausforderung der Entwicklung des ersten andalusischen elektrischen und autonomen Autos in der Kategorie „Fahrerlos“ zu meistern.

Das ARUS-Team, bestehend aus Studenten verschiedener Zentren der Universität Sevilla, wurde 2012 am ETSi gegründet und hat seitdem nicht aufgehört, sich weiterzuentwickeln. Nur ein Jahr nach seiner Gründung hatte es bereits sein erstes Auto auf der Rennstrecke und war damit das erste andalusische Team, das an der Formula Student teilnahm. Im Jahr 2018 entwarf und fertigte der Konzern sein erstes Elektromodell.