ARUS completa il suo viaggio nella Formula Student ungherese dopo una lotta contro il tempo e le intemperie

L'Andalucía Racing Team, la scuderia automobilistica statunitense, ha gareggiato in uno dei circuiti più classici del calendario di Formula 1: l'Hungaroring

La squadra di sport motoristici con sede presso la Scuola Tecnica Superiore di Ingegneria dell'Università di Siviglia, Andalucía Racing Team , ha partecipato al suo secondo test di questa stagione: la Formula Student East . Questa competizione si svolge nella città ungherese di Budapest all'interno del tracciato di uno dei circuiti più classici del calendario di Formula 1: il famoso circuito dell'Hungaroring.

I membri del team dell'Università di Siviglia sono arrivati ​​in Ungheria dopo una settimana di intensa preparazione sul circuito di Jerez dove si sono posti l'obiettivo di massimizzare le prestazioni della loro nuova vettura, l'ART23-E , per superare al massimo i risultati ottenuti competizione recente, la Formula Students Netherlands. Va ricordato che sul circuito olandese di Assen il team statunitense, con sede presso la ETS Engineering per la prima volta top 10 della prova Design Event

Successo nonostante il tempo

Una volta ai box, il team è partito per superare preventivamente le verifiche tecniche richieste da Formula Student, per poter partecipare alle prove dinamiche della competizione. Queste ispezioni, che analizzano a fondo tutti gli aspetti del veicolo, non sono state facili da superare. Nonostante siano già molto severi, per garantire che la vettura fosse sicura, il team ARUS ha dovuto lottare contro un avversario inaspettato: il meteo. Il passaggio di una serie di temporali, che ha colpito violentemente l'Ungheria e altri paesi dell'Europa centrale, ha messo a dura prova l'Hungaroring e le zone circostanti, provocando l'interruzione dell'attività della pista per diverse ore, riducendo sostanzialmente il tempo a disposizione dell'ARUS per superare le ispezioni e la guida pista durante le sessioni di prove libere. Fortunatamente, l'esame ha avuto pieno successo e l'ART23-E ha potuto correre in pista nei test Auto-X, Skidpad ed Endurance. D'altro canto, le prove statiche si sono sviluppate normalmente.

Prossimo obiettivo: Formula Student Germania

Il 6 agosto si è svolto il test Endurance, l'evento principale della settimana, in cui l'ART23-E ha completato 23 dei 28 giri totali, fino a quando l'apparizione di una bandiera rossa ha costretto i commissari a interrompere la prova dopo un incidente sul traccia. Mentre gli steward erano incaricati di mettere nuovamente in sicurezza il percorso, il team ARUS ha deciso di ritirarsi dal test per motivi di sicurezza, dopo aver riscontrato un problema meccanico alla batteria.

In assenza della pubblicazione dei risultati ufficiali, il team sivigliano dà il via alla Formula Student East con un unico obiettivo in mente: arrivare all'ultimo appuntamento del calendario, la Formula Student Germany , con la massima preparazione possibile. Il concorso si svolgerà dal 14 al 20 agosto.

La prima auto elettrica di un team consolidato

Quest'anno, la monoposto elettrica ARUS incorpora numerose novità volte a configurare un'auto elettrica altamente competitiva, che ci consente di affrontare la sfida dello sviluppo della prima auto elettrica e autonoma andalusa, categoria Driverless.

Il team ARUS, composto da studenti provenienti da diversi centri dell'Università di Siviglia, è nato nel 2012 presso l'ETSi e da allora non ha smesso di progredire. A solo un anno dalla sua creazione aveva già la sua prima vettura in pista, diventando la prima scuderia andalusa a gareggiare nella Formula Student. Nel 2018, il gruppo ha progettato e prodotto il suo primo modello elettrico.