I ricercatori di ETSi sviluppano tecnologie per l'uso dell'idrogeno nella prossima generazione di aerei

Capgemini visita il banco prova del progetto Iron-NPE, installato nel Laboratorio Motori Termici dell'ETSi

 Un gruppo di ricercatori della Scuola Tecnica Superiore di Ingegneria dell'Università di Siviglia sviluppa nuove tecnologie e dimostratori di sistemi di bordo per l'uso dell'idrogeno negli aeromobili, nell'ambito del progetto Iron NPE: ricerca di nuove tecnologie e dimostratori di sistemi di bordo per l'utilizzo dell'idrogeno negli aeromobili.

progetto Iron NPE mira a progettare e sviluppare le architetture di nuovi sistemi di idrogeno sostenibili in grado di fornire energia ausiliaria a un aereo. Si punta inoltre a sviluppare una cella di prova a terra completa che consenta di eseguire l'intera batteria di test necessari per qualificare e testare i nuovi sistemi.

Il team AICIA Engine, guidato da David Sánchez , partecipa al progetto sviluppando nuovi concetti di sistemi di produzione di energia non propulsiva, basati sia su una cella a combustibile e una microturbina a gas, che su un nuovo sistema di recupero criogenico dell'energia termica. Questo concetto sarà anche testato (prova di concetto) in una struttura sperimentale creata appositamente per questo progetto nei laboratori ETSI. Il team di coordinamento del progetto Iron NPE di Capgemini ha visitato l’impianto sperimentale lo scorso ottobre, esprimendo il grande interesse che questo sviluppo suscita per Airbus, la società che guida il consorzio.

Iron NPE è un progetto di ricerca e sviluppo coperto dal Programma di tecnologia aeronautica nella modalità "Grandi progetti strategici" dell'anno 2022, inquadrato nel Programma Next Generation / Piano di ripresa, trasformazione e resilienza dell'Unione europea. Questo progetto ha una durata prevista di 35 mesi, con inizio nell'agosto 2022 e ha un budget totale approvato di 24.577.919 euro e un aiuto totale concesso di 15.879.521,50 euro.