Séminaire : Séminaire « Une approche intégrée du contrôle des fractures pour l'évaluation de la durée de vie des cellules composites utilisant la surveillance de l'état de la structure »
Enseigné par : Professeur Ferri MH Aliabadi
Date : 15 novembre 2022
Heure : 15h00 à 12h00
Lieu : Salle Juan Larrañeta, 2ème étage, Ingénierie ETS, Université de Séville
Organisé par : Programme de Doctorat en Génie Mécanique et Organisation Industrielle, Université de Séville.
Financé : 4e Plan d'enseignement propre.

Une approche intégrée de contrôle des fractures pour l'évaluation de la durée de vie de la cellule composite utilisant la surveillance de l'état structurel

Ferri Aliabadi est professeur d'aérostructures et professeur Zaharoff d'aviation et a travaillé dans le domaine des solides et des structures, établissant une réputation internationale pour ses réalisations dans le développement de méthodes informatiques liées à la mécanique des fractures et des dommages. Il a été le pionnier d'une nouvelle génération de méthodes d'éléments limites et est connu pour ses contributions à d'autres domaines, notamment le contrôle du bruit acoustique, la mécanique non linéaire, la mécanique des contacts et de l'usure, l'optimisation et l'analyse de fiabilité, la modélisation des matériaux multi-échelles et la surveillance de l'état des structures (SHM). Au cours de la dernière décennie, il a poursuivi la recherche et le développement en SHM pour cellules d'avion composites en collaboration avec l'industrie aéronautique (Airbus, Leonardo) soutenue par un financement européen important. Il a été chercheur principal et coordinateur de plusieurs projets européens, notamment SMASH et SCOPE, et a coordonné la plateforme SHM pour l'aile du projet SARISTU. Le dernier projet est un Cleansky II de 10 millions d'euros, partenariat principal SHERLOC dont il est le PI et le coordinateur dans le but de développer la prochaine génération de cellule composite intelligente (hautement sensorisée).

Bref CV de l'intervenant Professeur Ferri MH Aliabadi

Ferri MH Aliabadi, professeur d'aérostructures et professeur Zaharoff d'aviation.

Chef du Département d'aéronautique, Imperial College (2009-2017).

Avant de rejoindre l'Imperial College en 2005, il a été professeur de mécanique computationnelle, directeur de recherche et directeur de l'ingénierie aérospatiale à Queen Mary, Université de Londres (1997-2004) et lecteur et chef de la division de tolérance aux dommages au WIT, Southampton (1987). -1997), Ben Franklin Scholar, PA, USA (1986), chercheur en aéronautique et astronomie, Université de Southampton (1984-86) Ferri Aliabadi a travaillé dans le domaine des solides et des structures et s'est bâti une réputation internationale pour ses réalisations dans développement de méthodes informatiques liées à la mécanique des fractures et des dommages. Il a été le pionnier d'une nouvelle génération de méthodes d'éléments limites et est connu pour ses contributions à d'autres domaines, notamment le contrôle du bruit acoustique, la mécanique non linéaire, la mécanique des contacts et de l'usure, l'optimisation et l'analyse de fiabilité et la modélisation des matériaux multi-échelles.

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