L'équipe de Séville remporte l'Olympiade nationale de la route qui s'est tenue à l'ETSI pour la deuxième année consécutive

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L'équipe de Séville remporte l'Olympiade nationale des routes, des canaux et des ports tenus à l'ETSI pour la deuxième année consécutive

ingénierie de l'Université de Sévilledes routes, des canaux et des ports , une activité destinée aux étudiants de l'enseignement secondaire obligatoire et qui cherche à promouvoir la profession et l'environnement universitaire entre les étudiants qui sont proches du choix du diplôme qu'ils vont étudier au cours de leur prochaine étape académique. 

 

Après l'achèvement des différents tests, les scores offraient en conséquence que l'équipe qui représentait l'Université de Séville, formée par des étudiants de l'Institut de Punta del Verde, a obtenu la première position pour la deuxième année consécutive, suivie de celle de Burgos et Cartholna. Par conséquent, et parce que les réglementations des Jeux olympiques établissent que les lieux d'organisation ne peuvent pas répéter, la personne responsable de l'organisation de l'édition 2026 sera l'Université de Grenade, qui a obtenu la quatrième position, car les trois premiers ont récemment accueilli cet événement. 

 

Plus de 80 jeunes des centres d'enseignement secondaire ont participé à l'une des 14 équipes qui ont été confrontées aux tests de la compétition, l'origine des lieux étant des villes qui ont des études supérieures sur l'ingénierie de Camino, les canaux et les ports (Séville, Granada, Carténagea, Alicante, Valencia, Barcelone, Madrid, Burgos, Santander Réel). 

 

La réalisation de cette Olympiade est conforme aux objectifs de développement durable (ODD), qui constituent un appel universel à l'action pour mettre fin à la pauvreté, protéger la planète et améliorer la vie et les perspectives des personnes du monde entier. Ces six tests qui constituent l'Olympiade sont liés à 8 des 17 ODS définie sur l'agenda 2030 sur le développement durable par l'ONU approuvé en 2015.

 

De cette façon, les étudiants ont dû surmonter les défis suivants:  

  • Test 1 « Arc à voussoirs » : Génie de la construction (ODD 8, 9, 11 et 17). 

  • Test 2 « Da Vinci Bridge » : Ingénierie structurelle (ODD 8, 9,11 et 17). 

  • Test 3 « Barrage-Digue » : Génie hydraulique (ODD 6, 8, 11 et 17). 

  • Test 4 « Ingénierie routière et ses ouvrages » : Ingénierie graphique (ODD 5, 6, 7, 9, 11, 13 et 17). 

  • Test 5 "Logistique": transport de marchandises, logistique efficace (ODD 8, 11,13 et 17). 

  • Test 6 « Jouer à être ingénieur » : Projet assisté par ordinateur (ODD 4, 8 et 17). 

  • Test 7: "Surprise" parrainé par mètre de Séville. 

 

 L'un des objectifs de l'Olympiade est de tester la capacité de réponse rapide et l'intuition structurelle de différents groupes d'élèves du secondaire travaillant en équipe. Les tests ont différents degrés de difficulté, mais ils permettent de connaître les rôles de leadership des participants, leur attitude face à un problème, la capacité à travailler en équipe, l'adaptation à des moyens et outils de travail limités, etc.  

 

En plus de promouvoir le métier d'ingénieur civil, canalaire et portuaire auprès des jeunes, les diplômes STEM et de faciliter une première approche entre les lycéens et le monde académique universitaire, le lien de ces tests avec les ODD établis dans l'Agenda 2030 de l'ONU , implique les étudiants à travailler pour un bien commun et à intégrer ces objectifs dans leur présent en aspirant à être les nouveaux professionnels de la société du futur. 

 

La célébration de cette Olympiade nationale a été soutenue par le Collège officiel des ingénieurs, canaux et ports (COICCP) et Metro de Sevilla.