Mardi 19 juillet dernier, un moteur d'un Airbus A380, le plus gros avion commercial du monde, École technique supérieure d'ingénierie (ETSi) de l' Université de Séville L'A380 embarque dans ses ailes 4 de ces propulseurs Trent 900, conçus et fabriqués par la société aérospatiale Rolls-Royce . Ces moteurs sont des turboréacteurs à double flux et à triple arbre concentrique, dont la turbine haute pression génère environ 63 000 chevaux, fournissant une poussée de 374 000 N.

Il s'agit du deuxième plus gros moteur fabriqué par Rolls-Royce à son siège social de Derby, en Angleterre ; D'une longueur de 5,5 mètres, d'un diamètre de ventilateur de 2,95 mètres et d'un poids d'environ 6,5 tonnes, il est capable de voler avec un carburant durable et, à l'intérieur, il peut atteindre 1/3 de la température de la surface du Soleil.

L'arrivée de ce moteur à l' École Technique Supérieure d'Ingénierie est le résultat du transfert effectué par Rolls-Royce à l' Université de Séville siège d'Airbus et la chaîne de montage des A380. Actuellement, l' Université de Séville est la seule au monde à abriter un moteur A380. Son installation à l' ETSi permettra de lui donner une nouvelle utilisation pédagogique en réalisant des pratiques de réalité augmentée par les étudiants grâce au logiciel fourni par Rolls-Royce , qui permettra la navigation à travers l'intérieur du moteur, et qui pourra être complété par des inspections endoscopes de l’intérieur du moteur.

Ce type de stage impliquera la fusion des méthodes d'innovation pédagogique avec les méthodologies avancées d'inspection des turboréacteurs à double flux utilisées dans l'industrie, offrant ainsi aux étudiants américains une formation avancée et spécialisée sur les turboréacteurs à double flux, qui sera également extensible aux groupes de recherche. États-Unis avec Rolls-Royce est renforcée en tant qu'invités de l'industrie pour donner des présentations et des séminaires, contribuer aux stages des étudiants, ainsi que promouvoir les opportunités professionnelles pour les ETSi .