Andalucia Racing TEAM, ARUS, apresenta o primeiro veículo autônomo projetado e construído inteiramente na Andaluzia

A apresentação teve lugar no PCT Cartuja no âmbito do projeto eCitySevilla

A Equipa Automóvel da Universidade de Sevilha, Andalucía Racing TEAM ARUS, realizou, no Centro Cartuja CITE localizado no Parque Científico e Tecnológico da Cartuja, a apresentação do seu novo automóvel, o ART-24D, com o qual irá competir no melhores circuitos de Fórmula Estudantil, 2024. 

A ARUS, formada por mais de 100 alunos de diferentes graus e mestrados dos EUA, vai apresentar hoje, diante de um público de mais de 400 participantes, este novo modelo, que representa um grande marco tecnológico em nosso meio, sendo o primeiro completamente veículo autónomo concebido e construído inteiramente na Andaluzia. 

O evento contará com a presença de Miguel Ángel Castro Arroyo, Reitor da Universidade de Sevilha; José Carlos Gómez Villamandos, Ministro da Universidade, Investigação e Inovação da Junta de Andaluzia; Álvaro Pimentel Siles, Terceiro Vice-Prefeito da Câmara Municipal de Sevilha e Delegado da Área da Cartuja; Andrés Sáez Pérez, Diretor da Escola Técnica Superior de Engenharia da Universidade de Sevilha; Luis Pérez Díaz, Diretor Geral do PCT Cartuja; e Pedro García Macías, Gerente de Equipe da Andalucía Racing TEAM, ARUS.

O novo monolugar ART-24D tem a singularidade de ser, por um lado, um veículo eléctrico, que permitirá à equipa competir nesta categoria dentro da Fórmula Student, e pela primeira vez, um veículo autónomo, que irá permitir-lhes competir contra outras equipes internacionais que apresentem protótipos desta mesma categoria. 

Este será o primeiro carro autónomo andaluz a competir em qualquer uma das categorias e, como novidade, não funcionará por radiocontrolo, mas sim através de code sensing, algoritmos que tornam o carro capaz de interpretar o próprio circuito. 

Este novo modelo de carro Fórmula Student foi desenvolvido com a colaboração do projeto eCitySevilla, uma iniciativa do Governo da Andaluzia, Câmara Municipal de Sevilha, Endesa e PCT Cartuja, ao qual pertence a Equipa ARUS juntamente com uma centena de entidades, entre empresas, instituições , universidades e centros de pesquisa. O desafio da eCitySevilla é avançar em vinte e cinco anos os objectivos energéticos e climáticos estabelecidos para 2050 pela União Europeia, razão pela qual promove a mobilidade sustentável com base no facto de que a mobilidade do futuro será eléctrica, conectada e partilhada.

Paralelamente, durante o desenvolvimento do protótipo ART-24D, a equipa tem vindo a avançar no desenvolvimento do carro que apresentará para a temporada 2025, que será o veículo com maiores avanços tecnológicos da história da ARUS, incluindo um sistema de transmissão de 4 rodas (um motor integrado em cada roda), um chassi monocoque de fibra de carbono e designs topologicamente otimizados em manufatura aditiva, entre muitos outros avanços. 

Participaram da apresentação aos meios de comunicação Carmen Gallardo Cruz, Vice-Reitora de Estudantes da Universidade de Sevilha; José Carlos Gómez Villamandos, Ministro da Universidade, Investigação e Inovação da Junta de Andaluzia; Andrés Sáez Pérez, Diretor da Escola Técnica Superior de Engenharia da Universidade de Sevilha; Rafael Sánchez Durán, Diretor da Endesa para Andaluzia, Extremadura, Ceuta e Melilha e representante do Projeto eCitySevilla; e Pedro García Macías, gerente de equipe da Andalucía Racing TEAM ARUS.  

Carmen Gallardo Cruz, Vice-Reitora da Universidade de Sevilha, destacou que “o apoio da Universidade de Sevilha à ARUS está acima dos resultados, que embora sejam importantes para a equipa, para nós o que conta é o que fazem crescer como profissionais. e como pessoas nos anos em que fazem parte deste projeto. Temos a obrigação de formar pessoas, e esta equipa é um dos maiores expoentes do nosso trabalho." Sublinhou ainda que "é notável que os membros da equipa tenham cerca de 23 anos, embora desenvolvam tecnologia ao nível de as melhores equipes de P&D&I.” “É emocionante acompanhá-los, como fazem o Reitor e alguns Vice-Reitores, às competições porque é aí que se pode viver e usufruir de todo o potencial da equipa.”

Por sua vez, o Ministro da Universidade, Investigação e Inovação, José Carlos Gómez Villamandos, destacou que ARUS “é um exemplo das capacidades dos nossos alunos, que formam uma equipa multidisciplinar capaz de enfrentar o desafio de competir em escala com o resto das universidades do mundo.” Da mesma forma, destacou que representa “um novo marco” nos doze anos de vida da equipa, que “pela sua ambição, pelo seu conhecimento e pela sua vocação inovadora, passou de um carro a combustão a um veículo autónomo concebido para competir através de algoritmos”.

Da mesma forma, sublinhou que esta equipa “é uma embaixadora de luxo” do projecto Ecity, no qual a Junta de Andalucía, o PCT Cartuja, a Câmara Municipal de Sevilha e outras entidades como a Endesa “são aliadas para transformar a Isla de la Cartuja em um ecossistema aberto, digital, descarbonizado e autossuficiente.” 

Além disso, destacou que os alunos que compõem a ARUS conseguiram aplicar inteligência artificial à pilotagem deste carro e, a este respeito, lembrou que o novo catálogo de diplomas das universidades andaluzas inclui, como no caso do em pela Universidade de Sevilha, licenciaturas na área de inteligência artificial.

Da mesma forma, o Diretor da Escola Técnica Superior de Engenharia da Universidade de Sevilha, Andrés Sáez Pérez, lembrou que “embora este projeto tenha surgido do ETSi em 2012, ao longo dos anos a equipe foi agregando às suas fileiras alunos de outros centros que. contribuir com seus conhecimentos e experiências em outras áreas. São, portanto, um grupo multidisciplinar que conseguiu colocar-se no topo da Formula Student.”  

Pedro García Macías, Team Manager da ARUS, mostrou-se satisfeito com o trabalho realizado este ano pela equipa, que conseguiu desenhar e criar um “monolugar com tecnologia sem condutor com o qual esperamos levar à Universidade de Sevilha, à cidade de Sevilha e à Andaluzia, ao topo da competição.” Agradeceu também à equipa, patrocinadores e instituições pelo apoio e envolvimento demonstrados, sem os quais este projeto não seria possível.  

Para o diretor da Endesa na Andaluzia, Extremadura, Ceuta e Melilla, Rafael Sánchez, “é um orgulho poder acompanhar a equipa Arus na apresentação do primeiro protótipo de veículo elétrico autónomo construído na Andaluzia por estudantes da Universidade de Sevilha e fazê-lo sob a égide do projecto eCitySevilla. Na Endesa apoiamos a Arus Rancing Team desde 2018, altura em que conhecemos o seu potencial e todos os jovens talentos que a impulsionam, respondendo assim ao nosso compromisso com a engenharia andaluza e a promoção da mobilidade sustentável, um pilar estratégico para a luta contra alterações climáticas e alcançar a transição energética”.

Uma equipe que colhe sucesso

A Equipa Automóvel da Universidade de Sevilha, que compete todos os anos na Fórmula Estudante, foi criada em 2012 na Escola Técnica Superior de Engenharia da Universidade de Sevilha (ETSi), onde continua a ter a sua sede, por iniciativa de um grupo de estudantes de engenharia, que viu a necessidade de integrar na sua associação estudantes de outras licenciaturas que pudessem contribuir com os seus conhecimentos noutras disciplinas fora do sector da engenharia. Desta forma, cresceu e tornou-se no que é hoje, uma equipa que desenha, fabrica e procura financiamento para criar um veículo de competição em cada temporada, e em diferentes categorias – combustão, elétrico e nesta temporada autónomo.  

Na temporada passada abandonaram o carro a combustão e, atualmente, apostaram inteiramente num veículo elétrico e autónomo que os levará a competir nas principais provas europeias de Fórmula Estudantil, cujos regulamentos também exigem a introdução a cada novo ano no chassis. 

Com este novo protótipo, em versão manual e eléctrica autónoma, a ARUS pretende superar os sucessos das edições anteriores – o veículo eléctrico ARUS Andalucía Racing Team conseguiu posicionar-se no primeiro lugar entre as restantes equipas espanholas – estreando-se pela primeira vez, na Fórmula Student com este novo veículo autônomo. 

Durante o mês de janeiro decorreram os exames para determinar os circuitos em que irão competir no próximo mês de agosto. Cerca de 700 equipes de todo o mundo compareceram. As equipes que obtiveram os melhores resultados puderam escolher em quais eventos iriam participar, optando sempre pelos de mais alto nível. Foi o caso da US Automobile Team.

Este ano a ARUS visitará a Formula Student Spain, no Circuito de Barcelona – Catalunya, Formula Student Germany, a competição mais prestigiada de todas com um incrível segundo  posição nos vestibulares, em Hockenheimring e Formula Student Alpe Adria no circuito de testes Bugatti-Rimac, Croácia.