Teste em escala real da Seção 19.1 do Airbus A350
Data
Breve relato
Em 2006, os professores do Grupo de Elasticidade e Resistência de Materiais da Escola Técnica Superior de Engenharia, Federico París e José Cañas, criaram a Spin-Off TEAMS (Ensaio e Engenharia de Materiais e Estruturas Aeronáuticas). A TEAMS está localizada no Parque Aeronáutico de Aerópolis e nasceu como uma empresa de base tecnológica com uma clara aposta em tudo o que representa a definição, desenvolvimento e melhoria na área da análise experimental e com a aposta em investir e promover a I&D nesta área. Entre os objetivos traçados está contribuir para o desenvolvimento da empresa aeronáutica nas áreas de engenharia de materiais e análise estrutural.
O TEAMS foi um dos únicos 4 laboratórios reconhecidos pela AIRBUS na Europa por realizar testes em materiais e componentes aeronáuticos para os níveis 5, 4 e 3. Foi certificado pela EADS-MTAD e pela Boeing e possuía NADPCAP, ISO 9001, ISO 9100 e ISO 14001.
Desde a sua fundação até 2018, onde passou a fazer parte da multinacional ELEMENT, a TEAMS recebeu inúmeros reconhecimentos, incluindo:
-1º Prémio do IV Concurso de Iniciativas Empresariais na modalidade empresas criadas atribuído pela Universidade de Sevilha, 2009.
-Prêmio à ação empresarial mais inovadora vinculada à Universidade concedido pelo Diario 5 Días na convocatória 2009.
- Prémio da Associação Científica Espanhola, 2015.
Dentre os inúmeros trabalhos realizados nos 12 anos, destaca-se o teste de certificação do S19.1 do Airbus A350. Foi a primeira vez que este teste de certificação foi realizado.
O trabalho realizado foi realizado entre março de 2013 e dezembro de 2016. Nele participaram pessoal do Grupo de Elasticidade e Resistência de Materiais da AICIA e TEAMS e constituiu um desafio tecnológico já que não foi apenas a primeira vez que realizou um teste nesta componente mas foi também a primeira vez que foi realizado um teste de certificação numa estrutura aeronáutica na nossa comunidade.
Alguns dados a destacar do teste:
- 1200 canais de aquisição
- 19 Atuadores hidráulicos
- Carregando árvores
- Simulação de sistemas
- Faixa de carga entre 70 e 10 KN
Uma vez projetado e construído o Test Rig, como seriam aplicadas as cargas estáticas e de fadiga e todo o sistema de aquisição e controle ajustado, os testes foram realizados nas seguintes fases:
- Teste estático. Carga final (UL) = 1,5 Carga limite (LL)
- Fadiga Composta (Sem Progressão de Dano)
- Testes estáticos. UL = 1,5LL
- Substituição de peças metálicas
- Fadiga do metal. (Não aparecimento de danos)
- Testes estáticos. UL = 1,5LL
- Tolerância a danos