A DOVER teve como objetivo desenvolver uma ferramenta e metodologia de otimização de projeto dedicada a apoiar o projeto de configurações de painéis reforçados compostos com design inovador e peso otimizado, com a capacidade de melhorar todas as áreas e parâmetros de configuração, como geometrias, sequências de empilhamento ou rebites anti-descascamento. A precisão e confiabilidade da metodologia resultante foram validadas através de testes experimentais.

A proposta de solução da DOVER tem sido a criação e validação de uma ferramenta e metodologia de projeto que permita a otimização dos painéis compósitos reforçados estruturais das asas. A ferramenta desenvolvida proporciona um ambiente para a investigação de designs leves inovadores, incluindo a geometria da armadura, a espessura e disposição dos diferentes componentes, a forma do cone ou a configuração dos rebites anti-descascamento. Utilizando esta ferramenta, o projetista pode prever a falha de qualquer configuração de batimento dos reforços e obter uma otimização global do painel com considerável economia de tempo, uma vez que não requer modelos numéricos complexos para prever o comportamento, e economicamente, uma vez que não é necessário realizar campanhas de teste dispendiosas.

Para alcançar esta solução, a DOVER foi estruturada em diferentes etapas que garantem a máxima qualidade, precisão e confiabilidade. Através de um estudo experimental inicial do comportamento do painel enrijecido, é estabelecida uma base experimental que é utilizada para desenvolver um modelo e gerar uma metodologia para prever o aparecimento de falhas. Esta metodologia é posta em prática através da concepção de diferentes configurações inovadoras de painéis reforçados. As soluções otimizadas são avaliadas e correlacionadas com os resultados experimentais. Para tal, numa fase final foram fabricados painéis mono-endurecidos e obtidas tensões e deformações no momento da falha para validar o desenvolvimento.