ARUS completa sua jornada na Fórmula Student Húngara depois de uma luta contra o relógio e o clima

A equipe de corrida da Andalusia, a equipe de automóveis dos EUA, competiu em um dos calendários mais clássicos da Fórmula 1: Hungaroring

A equipe de automóveis sediada na Escola Técnica Superior de Engenharia da Equipe da Universidade de Sevilha, Andalusia , participou de seu segundo teste nesta temporada: a Fórmula East Student . Esta competição ocorre na cidade húngara de Budapeste, dentro do layout de uma das pistas mais clássicas do calendário da Fórmula 1: o famoso circuito de Hungaroring.

Os membros da Universidade da Universidade de Sevilha chegaram à Hungria após uma preparação intensiva no circuito de Jerez, onde o desempenho de seu novo carro, o ART23-E , para superar os resultados obtidos em sua competição mais recente, a Fórmula dos Estudantes da Holanda. Deve -se lembrar que, no circuito holandês da ASSEN, a equipe dos EUA, com sede nas DSTs de engenharia , conseguiu entrar pela primeira vez no Top 10 do teste de evento de design.

Sucesso apesar da meteorologia

Uma vez na caixa, a equipe foi lançada para superar as inspeções técnicas exigidas pela fórmula do aluno, a fim de participar dos testes dinâmicos da competição. Essas inspeções, que analisam minuciosamente todos os aspectos do veículo, não eram simples de superar. Se eles são muito rigorosos, a fim de garantir que o carro esteja seguro, a equipe do ARUS teve que lutar contra um oponente inesperado: o clima. A passagem de uma faixa de tempestade, que atingiu violentamente a Hungria e outros países de inspeções da Europa Central e rola nos trilhos durante as sessões de treinos. Felizmente, o escrutínio foi um sucesso completo e o ART23-E foi filmado na pista nos testes Auto-X, Skidpad e resistência. Por outro lado, os testes estáticos se desenvolveram normalmente.

Próximo objetivo: a fórmula do aluno Alemanha

Em 6 de agosto, foi realizado o teste de resistência, o principal evento da semana, no qual o ART23-E completou 23 dos 28 voltas no total, até que o aparecimento de uma bandeira vermelha forçou os comissários a interromper o teste após um acidente na pista . Enquanto os comissários foram responsáveis ​​por garantir o layout novamente, a equipe da ARUS decidiu se aposentar do teste de segurança, depois de encontrar um problema de bateria mecânica.

Na ausência da publicação dos resultados oficiais, a equipe do Sevillian começa a partir da Fórmula East Student com um único objetivo em mente: chegar à última nomeação do calendário, a fórmula do aluno da Alemanha , com a preparação máxima possível. Esta competição será realizada entre os dias 14 e 20 de agosto.

O primeiro carro elétrico de um equipamento consolidado

O carro elétrico Arus incorpora inúmeras novidades com o objetivo de configurar um carro elétrico altamente competitivo, o que permite enfrentar o desafio de desenvolver o primeiro carro elétrico e autônomo da Andaluzia, categoria sem motorista.

A equipe do ARUS, composta por estudantes de vários centros da Universidade de Sevilha, nasceu em 2012 no ETSI e desde então não parou de progredir. Apenas um ano após sua criação, ele já teve seu primeiro carro na pista, erguindo -se na primeira equipe da Andaluzia que conseguiu competir no aluno da fórmula. Em 2018, o treinamento projetou e fabricou seu primeiro modelo elétrico.