Prémio ao Melhor Artigo Científico do Primeiro Trimestre de 2023 no ETSI
O Júri do Prémio Artigo Científico do Trimestre da Escola Técnica Superior de Engenharia da Universidade de Sevilha atribuiu o Prémio ao Melhor Artigo Científico do Primeiro Trimestre de 2023 do ETSI ao trabalho intitulado “Observações experimentais de danos por fadiga em laminados de camadas cruzadas usando camadas ultrafinas de carbono/epóxi” , Composite Structures, vol. 306, 15 de fevereiro de 2023, pp. 116564. DOI: 10.1016/j.compstruct.2022.116564 elaborado por Serafín Sánchez-Carmona, Elena Correa, Alberto Barroso e Federico Paris.
O estudo dos mecanismos de dano que ocorrem em de camadas cruzadas causados por carregamentos cíclicos tem despertado grande interesse nos últimos anos. Paralelamente, o recente desenvolvimento de chapas ultrafinas fez com que o chamado efeito de escala , identificado no caso das cargas estáticas, adquirisse importância renovada.
O objetivo deste trabalho foi verificar se o efeito escala também se manifesta no caso de carregamento cíclico, avaliando seu efeito nos mecanismos de dano conhecidos para o caso de chapas convencionais. Para tanto, o foco tem sido a observação experimental do aparecimento de danos transversais e sua progressão em dois laminados diferentes submetidos a carregamentos cíclicos de tração-tração.
Primeiramente foi analisado 4 /90 3 /0 4 ] fabricado a partir de chapas com espessura que pode ser considerada convencional (150 g/m 2 4 /90/ 0 4 ] camada única ultrafina a 90⁰ (30 g/m 2 ).
Todos os corpos de prova foram cuidadosamente examinados em microscópio óptico, sendo capaz de detectar as fases do mecanismo de dano esperado no caso de laminado de espessura convencional [0 4 /90 3 /0 4 ], realizando monitoramento rigoroso dos tipos de danos e sua evolução; No caso do laminado com camada ultrafina de 90º [0 4 /90/0 4 ], foi utilizada a mesma abordagem, sendo capaz de identificar semelhanças e diferenças com o laminado convencional, incluindo a detecção de novos tipos de danos chamado de não convencional.
Um dos resultados mais significativos foi a evidência do atraso no aparecimento de danos transversais na camada de 90° sob carregamento cíclico, o que mostra a existência de um efeito de escala no desenvolvimento de mecanismos de danos por fadiga.
