O Conselho Provincial de Sevilha está empenhado em colaborar com a Andalucía Racing TEAM ARUS

O presidente do Conselho Provincial de Sevilha, Javier Fernández, visitou hoje a Escola Técnica Superior de Engenharia da Universidade de Sevilha (ETSi)  conhecer em primeira mão a ARUS Andalucía Racing Team, na semana anterior ao importante evento de apresentação do novo carro ART-24D. 

Fernández foi recebido por Carmen Gallardo Cruz, vice-reitora de Estudantes da Universidade de Sevilha, bem como por Andrés Sáez Pérez, diretor da Escola Técnica Superior de Engenharia (ETSi) e Pedro García Macías, chefe de equipe da ARUS, que acompanhei-o na visita aos espaços disponibilizados pela Escola no edifício de Oficinas e Laboratórios onde trabalha a equipa dos EUA para continuar a enfrentar novos desafios. 

Depois de conhecer os meandros da associação, composta por mais de 100 estudantes de diferentes faculdades e centros da Universidade de Sevilha, Fernández mostrou o seu empenho e o da Instituição que representa com o projeto de colaboração com a Andalucía Racing Team ARUS . 

Durante a visita às instalações da ARUS puderam constatar os progressos realizados no protótipo que a equipa está a desenvolver para o próximo circuito europeu de competição, verificando que seguem a linha de compromisso de todas as instituições envolvidas para a mobilidade sustentável e autónoma. Ele também pôde ver os dois últimos carros da equipe. Por fim, assistiu a uma demonstração do carro que vai competir nesta temporada, que será apresentado no dia 18 de junho no Centro Cartuja.  

O presidente do Conselho Provincial expressou que 'estou encantado com este projeto e surpreso, porque é verdade que para levar estas coisas em consideração é preciso vê-las pessoalmente e o facto de me terem convidado a participar nesta exposição e veja tudo o que eles estão fazendo atrás. Deixe-nos ter orgulho do que nossos jovens estão fazendo. Conheço um grupo de jovens que estão entusiasmados, felizes, motivados e em formação e acredito que têm um futuro que refiro às provas. Estão a preparar-se de tal forma que felicito a Universidade de Sevilha e a Escola de Engenheiros por isso.'  

Por último, Fernández expressou que 'venho colaborar com eles porque desde o Conselho Provincial temos que estar à altura de qualquer proposta com estas características e não vamos decepcioná-los, para que continuem a ter meios suficientes para que possam competir, sobretudo para que possam continuar gerando autoestima.' 

A Equipa Automóvel da Universidade de Sevilha, que compete todos os anos na Fórmula Estudantes, foi criada em 2012 na ETSi por iniciativa dos seus alunos, que viram a necessidade de integrar no seu grupo alunos de outras licenciaturas que pudessem contribuir. conhecimento em outras disciplinas fora da engenharia. Desta forma, cresceu e tornou-se no que é hoje, uma equipa que desenha, fabrica e procura financiamento para criar um veículo de competição em cada temporada, e em diferentes categorias – combustão, elétrico e nesta temporada autónomo.  

Na temporada passada abandonaram o carro a combustão e, atualmente, vão apostar inteiramente num veículo elétrico que os levará a competir nas principais provas europeias de Fórmula Estudantil, cujos regulamentos também exigem a introdução de novas funcionalidades no chassis todos os anos. 

Além disso, como projeto imediato, a ARUS está imersa na concepção e criação de um novo veículo autónomo, que pretende apresentar nas próximas competições. Este será o primeiro carro autónomo andaluz a competir em qualquer uma das categorias e, como novidade, não funcionará por rádio-controlo, mas sim através de code sensing, algoritmos que tornam o carro capaz de interpretar o próprio circuito. Paralelamente, estão desenvolvendo o carro de 2025, que será o carro com maiores avanços tecnológicos incluindo sistema de transmissão de tração nas 4 rodas (um motor integrado em cada roda), chassi monocoque de fibra de carbono e designs topologicamente otimizados em manufatura aditiva entre muitos outros avanços.  

Com estes dois novos protótipos, em cujo desenvolvimento a equipa está actualmente imersa, pretendem superar os sucessos das edições anteriores - o veículo eléctrico ARUS Andalucía Racing Team conseguiu posicionar-se no primeiro lugar entre as restantes equipas espanholas - estreando-se pela primeira vez com o veículo autônomo. 

Durante o mês de janeiro ocorreram os cortes que discriminam os circuitos em que competirão no próximo verão. Cerca de 700 equipes de todo o mundo compareceram. As equipes que obtiveram os melhores resultados puderam escolher em quais eventos iriam participar, optando sempre pelos de mais alto nível. Foi o caso da US Automobile Team.

Este ano a ARUS visitará a Formula Student Spain, no Circuito de Barcelona – Catalunya, Formula Student Germany, a competição mais prestigiada de todas com um incrível segundo  posição nos vestibulares, em Hockenheimring e Formula Student Alpe Adria no circuito de testes Bugatti-Rimac, Croácia.