Seminario "Un approccio integrato al controllo delle fratture per la valutazione della durata di vita di una cellula composita utilizzando il monitoraggio della salute strutturale" di Ferri MH Aliabadi
Seminario: "Un approccio integrato al controllo delle fratture per la valutazione della durata di vita di strutture aeronautiche in materiale composito mediante il monitoraggio strutturale"
Presentato da: Professor Ferri MH Aliabadi
Data: 15 novembre 2022
Orario: dalle 15:00 alle 12:00
Luogo: Aula Juan Larrañeta, 2° piano, Facoltà di Ingegneria, Università di Siviglia
Organizzato da: Dottorato di ricerca in Ingegneria Meccanica e Industriale, Università di Siviglia
Finanziato da: 4° Piano di finanziamento per la didattica universitaria
Un approccio integrato al controllo delle fratture per la valutazione della durata di vita di una cellula composita utilizzando il monitoraggio della salute strutturale
Ferri Aliabadi è Professore di Aerostrutture e Professore Zaharoff di Aviazione e ha lavorato nel campo dei Solidi e delle Strutture, acquisendo una reputazione internazionale per i suoi risultati nello sviluppo di Metodi Computazionali relativi alla Meccanica della Frattura e del Danneggiamento. È stato un pioniere di una nuova generazione di metodi agli elementi di contorno ed è noto per i suoi contributi in altri campi, tra cui il controllo del rumore acustico, la meccanica non lineare, la meccanica del contatto e dell'usura, l'ottimizzazione e l'analisi dell'affidabilità, la modellazione multiscala dei materiali e il monitoraggio strutturale (SHM). Nell'ultimo decennio, ha portato avanti la ricerca e lo sviluppo nel campo dell'SHM per le cellule di aeromobili in materiale composito in collaborazione con l'industria aeronautica (Airbus, Leonardo) con il supporto di significativi finanziamenti europei. È stato PI e coordinatore di diversi progetti europei, tra cui SMASH e SCOPE, e ha coordinato la piattaforma SHM per l'ala nel progetto SARISTU. Il suo ultimo progetto è un Euro cleansky II da 10 milioni di euro, in collaborazione con SHERLOC, di cui è PI e coordinatore con l'obiettivo di sviluppare la prossima generazione di cellule di aeromobili in materiale composito intelligenti (altamente sensorizzate).
Breve CV del relatore Professor Ferri MH Aliabadi
Ferri MH Aliabadi, professore di aerostrutture e titolare della cattedra Zaharoff di aviazione.
Capo del Dipartimento di Aeronautica, Imperial College (2009-2017). Prima di entrare a far parte dell'Imperial College nel 2005, è stato Professore di Meccanica Computazionale, Direttore della Ricerca e Direttore di Ingegneria Aerospaziale presso la Queen Mary, Università di Londra (1997-2004) e Lettore e Capo della Divisione di Tolleranza al Danno presso il WIT, Southampton (1987-1997), Ben Franklin Scholar, PA, USA (1986), Ricercatore in Aero e Astro, Università di Southampton (1984-86).
Ferri Aliabadi ha lavorato nel campo dei Solidi e delle Strutture e si è affermato a livello internazionale per i suoi risultati nello sviluppo di Metodi Computazionali relativi alla Meccanica della Frattura e del Danno. È stato un pioniere di una nuova generazione di metodi agli elementi di contorno ed è noto per i suoi contributi in altri campi, tra cui il controllo del rumore acustico, la meccanica non lineare, la meccanica del contatto e dell'usura, l'ottimizzazione e l'analisi di affidabilità e la modellazione multiscala dei materiali.