Pesquisadores do ETSi desenvolvem tecnologias para o uso de hidrogênio na próxima geração de aeronaves
Pesquisadores do ETSi desenvolvem tecnologias para o uso de hidrogênio na próxima geração de aeronaves
A Capgemini visita a bancada de testes do projeto Iron-NPE, instalada no Laboratório de Motores Térmicos da ETSi.
Um grupo de pesquisadores da Escola Técnica Superior de Engenharia da Universidade de Sevilha está desenvolvendo novas tecnologias e demonstradores de sistemas embarcados para o uso de hidrogênio em aeronaves, no âmbito do Projeto Iron NPE: Pesquisa de novas tecnologias e demonstradores de sistemas embarcados para o uso de hidrogênio em aeronaves.
projeto Iron NPE tem como objetivo projetar e desenvolver as arquiteturas de novos sistemas de hidrogênio sustentáveis capazes de fornecer energia auxiliar a uma aeronave. Busca também desenvolver uma célula de teste completa em solo que permita a realização de toda a gama de testes necessários para qualificar e testar os novos sistemas.
A equipe de motores da AICIA, liderada por David Sánchez, participa do projeto desenvolvendo novos conceitos para sistemas de geração de energia não propulsiva, baseados em células de combustível e microturbinas a gás, incluindo um inovador sistema de recuperação de energia térmica criogênica. Esse conceito também será testado (prova de conceito) em uma instalação experimental criada especificamente para este projeto nos laboratórios do ETSI. A equipe de coordenação do projeto Iron NPE na Capgemini visitou a instalação experimental em outubro passado, demonstrando grande interesse nesse desenvolvimento para a Airbus, empresa líder do consórcio.
O projeto Iron NPE é um projeto de pesquisa e desenvolvimento apoiado pelo Programa de Tecnologia Aeronáutica, na categoria "Grandes Projetos Estratégicos" para 2022, no âmbito do Plano de Próxima Geração/Recuperação, Transformação e Resiliência da União Europeia. Este projeto tem uma duração prevista de 35 meses, com início em agosto de 2022, e um orçamento total aprovado de € 24.577.919, com um financiamento total concedido de € 15.879.521,50.