Coheteros US zählt bei seiner ersten Teilnahme an der EuRoC 2026 zu den zehn besten Teams

Die Vereinigung der Universität Sevilla belegte den ersten Platz unter den Anfängerteams im Bereich Technischer Bericht und den zweiten Platz im Bereich Fahrzeugdesign.

Der Verein Coheteros US, der an der Höheren Technischen Schule für Ingenieurwesen (ETSi) der Universität Sevilla ansässig ist, hat einen bedeutenden Meilenstein im andalusischen Luft- und Raumfahrtsektor erreicht und bei seinem Debüt im Wettbewerb European Rocketry Challenge (EuRoC) 2026, der kürzlich in Portugal stattfand, den zehnten Platz belegt, wo er gegen die 25 besten Teams Europas antrat. 

Die Exzellenz der Arbeit von Coheteros spiegelt sich in den offiziellen Kennzahlen des EuRoC 2026 wider, wo das Team aus Sevilla im Vergleich zu anderen Debütantenuniversitäten herausragte (RookiesDer Verband wurde in der Kategorie „Technischer Bericht“ mit 117 Punkten als bestes neues Team Europas und in der Kategorie „Fahrzeugdesign“ mit 131 Punkten als zweitbestes neues Team ausgezeichnet. Durch die Hinzunahme der Wertungen für Flugleistung (142 Punkte) und Teamleistung (136 Punkte) konnte Coheteros seinen zehnten Platz in der Gesamtwertung mit 526 Punkten festigen. 

Der Weg zu diesem renommierten Studentenwettbewerb war für die über 60 Mitglieder von Coheteros US eine echte technische Herausforderung. Im vergangenen Jahr entwickelte das Team ein völlig neues, sichereres und kompakteres Fallschirm-Bergungs- und Ausstoßsystem sowie einen technischen Meilenstein, den nur wenige Universitäten erreichen: einen von Grund auf neu entwickelten und gefertigten Feststoffantrieb. Anfang Oktober, nur zwei Wochen vor Wettbewerbsbeginn, offenbarte ein Teststart jedoch kritische Instabilitäten. Anstatt aufzugeben, überarbeiteten die Studierenden die Rakete innerhalb von nur vierzehn Tagen komplett, modifizierten die Struktur und passten die Elektronik an, um mit einer neuen, noch nicht flugerprobten Konfiguration in Portugal anzukommen. 

Während der Testwoche bestand Rocketry US die Flugbereitschaftsprüfung (Flight Readiness Review, FRR), bei der das Bergungssystem und das vom Team selbst entwickelte Antriebssystem bewertet wurden. In der Montagephase mussten Teile im 3D-Druckverfahren hergestellt werden. Zudem beschädigte ein Kurzschluss am Tag vor dem Start die beiden Hauptelektronikplatinen, sodass diese über Nacht repariert und verlötet werden mussten. Nach der Wiederherstellung von Telemetrie und Avionik bestand das Team die Startbereitschaftsprüfung (Launch Readiness Review, LRR) im ersten Anlauf.

Am Starttag verzögerte ein Missverständnis mit den Organisatoren den Aufbau der Startrampe um 20 Minuten, wodurch das Team auf das zweite Startfenster warten musste. Die NAOS EVO erreichte eine Höhe von 2.832 Metern über dem Startplatz und 2.929,75 Metern über dem Meeresspiegel, nahe dem Zielwert von 3.000 Metern. Während des Fluges wurden eine maximale Beschleunigung von 117 m/s² (ca. 12 g) und eine Geschwindigkeit von 265 m/s (Mach 0,78) gemessen. Laut Angaben des Teams war sie die einzige der fünf in diesem Startfenster gestarteten Raketen, die ihre Systeme entfaltete und unbeschädigt landen konnte.

Dieser historische Meilenstein spiegelt den Ernst, die Disziplin und den Kameradschaftsgeist wider, die in den Seminarräumen der ETSi gepflegt werden. Die dabei gesammelten wertvollen Erfahrungen garantieren, dass die andalusische Raketentechnik bei zukünftigen Wettbewerben mit noch größerer Stärke, Erfahrung und Entschlossenheit nach Europa zurückkehren wird, um dort eine führende Rolle einzunehmen.

Was diese Schülerfamilie bisher erreicht hat, ist unglaublich, aber haltet euch fest, denn das ist erst der Anfang.