Die Beiträge der Formel E zur Zukunft der Mobilität

Die Gruppe für Elastizität und Festigkeit von Werkstoffen organisiert am 3. November um 13.00 Uhr im Hörsaal des ETSi eine Konferenz mit dem Titel „Beitrag der Formel E zur Zukunft der Mobilität“, die von Alberto Longo, Mitbegründer und Chief Championship Officer, gehalten wird. 

Die Formel E, offiziell die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft, ist die führende Rennserie für elektrische Einsitzer, die jährlich in Zusammenarbeit mit der FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) organisiert wird. Die Serie wurde ursprünglich als Forschungs- und Entwicklungslabor für Elektrofahrzeuge ins Leben gerufen, um deren Verbreitung zu fördern und zu beschleunigen. Sie dient außerdem als Schaufenster für Innovation und Entwicklung in einem Rahmen, der Technologie und Sport vereint. Seit 2020 trägt die Serie den Status einer FIA-Weltmeisterschaft.

Die erste Saison lief von September 2014 bis Juni 2015, das erste Rennen war der Beijing ePrix 2014 in China. In dieser ersten Meisterschaft lieferte McLaren Motoren, Getriebe und Elektronik für alle Fahrzeuge. Ab der zweiten Saison entwickelte jedes Team seinen eigenen Motor. Dallara fertigte die Chassis (entwickelt von Spark Racing Technology), und Michelin war bis zur Übernahme durch Hankook der alleinige Reifenlieferant. Im Laufe der Saisons stiegen zahlreiche Automobilhersteller in die Rennserie ein. In der neunten Saison (2022/23) begann ABB mit der Lieferung der Ladetechnologie für die Elektrofahrzeuge.

Es handelt sich um eine der Meisterschaften, die die meisten Punkte für die FIA-Superlizenz vergibt: darunter 30, 25 und 20 Punkte für die ersten drei Plätze.

Diese Vorlesung ist Teil der ETSi-Vorlesungsreihe (2026/27). Sie können sich noch anmelden und 1,5 ECTS-Punkte (gemeinsame Wahlpflichtfächer, gelb gekennzeichnet) erwerben. https://etsi.us.es/estudios-y-titulaciones/grados