Coheteros US figure parmi les dix meilleures équipes de l'EuRoC 2026 pour sa première participation

L'association de l'Université de Séville obtient la première place parmi les équipes novices en matière de rapport technique et la deuxième place en matière de conception de véhicules.

L'association Coheteros US, basée à l'École supérieure technique d'ingénierie (ETSi) de l'Université de Séville, a franchi une étape importante dans le secteur aérospatial andalou en se classant dixième lors de sa première participation à la compétition European Rocketry Challenge (EuRoC) 2026, qui s'est tenue récemment au Portugal, où elle a affronté les 25 meilleures équipes d'Europe. 

L'excellence du travail de Coheteros s'est reflétée dans les indicateurs officiels de l'EuRoC 2026, où l'équipe de Séville a brillé face aux autres universités participantes (recruesL'association a été sacrée meilleure nouvelle équipe d'Europe dans la catégorie Rapport technique avec 117 points, et deuxième meilleure nouvelle équipe en conception de véhicules avec 131 points. En additionnant les scores obtenus pour les performances en vol (142 points) et le travail d'équipe (136 points), Coheteros a consolidé sa dixième place au classement général avec 526 points. 

Le parcours menant à cette prestigieuse compétition étudiante a représenté un véritable défi d'ingénierie pour les plus de 60 membres de Coheteros US. Au cours de l'année écoulée, l'équipe a développé un système de récupération et d'éjection par parachute entièrement nouveau, plus sûr et plus compact, et a franchi une étape technique majeure, réalisée par très peu d'universités : la conception et la fabrication d'un moteur à propergol solide. Cependant, début octobre, à seulement deux semaines du début de la compétition, un lancement d'essai a révélé des instabilités critiques. Loin de se décourager, les étudiants ont entièrement repensé la fusée en quatorze jours, modifiant sa structure et ajustant l'électronique pour arriver au Portugal avec une nouvelle configuration qui n'avait encore jamais été testée en vol. 

Durant la semaine d'opérations, Rocketry US a passé avec succès le test d'aptitude au vol (FRR), qui évaluait le système de récupération et le système de propulsion développés par l'équipe elle-même. Lors de la phase d'assemblage, il a été nécessaire de fabriquer des pièces par impression 3D. De plus, un court-circuit a endommagé les deux cartes électroniques principales la veille du lancement, ce qui a nécessité leur reconstruction et leur soudure pendant la nuit. Après le rétablissement de la télémétrie et de l'avionique, l'équipe a réussi le test d'aptitude au lancement (LRR) du premier coup.

Le jour du lancement, un malentendu avec les organisateurs a retardé l'installation du pas de tir de 20 minutes, obligeant l'équipe à attendre la seconde fenêtre de lancement. La fusée NAOS EVO a atteint une altitude de 2 832 mètres au-dessus du site de lancement et de 2 929,75 mètres au-dessus du niveau de la mer, proche de l'objectif de 3 000 mètres. Durant son vol, elle a enregistré une accélération maximale de 117 m/s² (environ 12 G) et une vitesse de 265 m/s (Mach 0,78). D'après les données fournies par l'équipe, elle était la seule des cinq fusées lancées durant cette fenêtre de lancement à avoir déployé ses systèmes et à avoir pu atterrir intacte.

Cette étape historique témoigne du sérieux, de la discipline et de la camaraderie cultivés dans les salles de classe de l'ETSi. L'expérience inestimable acquise garantit que, lors des prochaines éditions, la fuséologie andalouse reviendra en Europe avec encore plus de force, d'expérience et de détermination pour dominer la compétition.

Ce que cette famille d'étudiants a accompli jusqu'à présent est incroyable, mais préparez-vous, car ce n'est que le début.