Das ETSI unterstützt die Initiative „Sevilla will eine Metro“, die den Aufbau eines vollständigen U-Bahn-Netzes in Sevilla vorantreiben soll
Der Direktor der Schule, Francisco Rodríguez Rubio, traf sich mit dem Verein „Seville Wants a Metro“, vertreten durch dessen Präsidenten Manuel Alejandro Moreno Cano, einen ehemaligen Schüler der Schule und Absolventen der Wirtschaftsingenieurwissenschaften. Wenige Tage später wurde der als „konstruktiv“ und „überparteilich“ eingestufte Vorschlag vom Schulrat einstimmig angenommen.
Es gibt drei Gründe, die diese Entscheidung rechtfertigen:
Die Schule würde eine deutliche Verbesserung der Mobilität von Studierenden und Lehrenden erfahren, wenn das gesamte U-Bahn-Netz fertiggestellt wäre. Täglich besuchen über 6.500 Personen die Schule, was aufgrund des fehlenden effizienten öffentlichen Nahverkehrsangebots zu erheblichen Parkplatzproblemen führt. Die Schule würde direkt von der Anbindung an andere Stadtteile über die Linie 4 – die Ringlinie – profitieren, welche La Cartuja, Macarena, Carretera de Carmona, Tamarguillo, Reina Mercedes, Remedios und Triana miteinander verbinden würde.
Die wichtigsten Aspekte, die diese Unterstützung rechtfertigen, sind jedoch die Nachhaltigkeit und der soziale Zusammenhalt, die das U-Bahn-Netz für Sevilla und seine Metropolregion mit sich bringen würde : „Es ist notwendig, Alternativen zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor anzubieten, insbesondere jetzt, da die Umweltzonen im Technologiepark Cartuja eingerichtet werden.“ Darüber hinaus betont Herr Rodríguez Rubio: „Wir Ingenieure sind verpflichtet, neue Technologien vorzuschlagen, die es uns ermöglichen, den CO₂-Fußabdruck sowie die Umwelt- und Gesundheitsbelastung durch gesundheitsschädliche Partikel zu reduzieren.“
Es ist erwähnenswert, dass der Bau des U-Bahn-Netzes vielen unserer Absolventen Beschäftigungsmöglichkeiten bieten wird. Allein der Bau des nördlichen Abschnitts der Linie 3 (Pino Montano – Prado) wird voraussichtlich rund 2.000 Arbeitsplätze schaffen. „Der Bau könnte nicht nur Bauingenieure, sondern auch viele andere Berufsgruppen beschäftigen, beispielsweise Industrieingenieure – für Elektroinstallationen und Bahnsignaltechnik – sowie Telekommunikationsingenieure – unter anderem für Glasfaser-, Mobilfunk- und Tetra-Netze“, so Herr Rodríguez Rubio.
Der Direktor der Schule hat das Dokument unterzeichnet, das das Manifest für die Metro Sevilla. Zahlreiche Organisationen und Institutionen aus unserer Stadt und Metropolregion haben sich dem bereits angeschlossen, darunter Berufsverbände (Bauingenieure, Architekten, Anwälte, Wirtschaftswissenschaftler, Industrielle Westandalusiens, Ärztekammer und Pflegeverband) sowie namhafte Institutionen wie GAESCO, CEACOP, ASICA, die Hafenbehörde von Sevilla, der Hafen von Sevilla, die Universität Pablo de Olavide, die Loyola-Universität, das Ateneo, Ybarra, Eurotex Paints, CC Lagoh und der Verband der Bruderschaftskapellen, dem unter anderem die Kapelle des Roten Kreuzes und AM Redención angehören. „Insgesamt 60 Institutionen“, so Quellen von Sevilla Quiere Metro (Sevilla will eine Metro).
Die Höhere Technische Schule für Ingenieurwesen der Universität Sevilla ermutigt ihre Studenten, die neuesten Nachrichten von „Sevilla Wants a Metro“ auf Twitter und Instagram zu verfolgen und sich auf der Website sevillaquieremetro.org , um die Ingenieure beim Bau des Sevilla der Zukunft zu unterstützen.
Verein „Sevilla will eine U-Bahn“ ist eine völlig unpolitische und konstruktive Organisation, die sich mit großem Engagement dafür einsetzt, dass Sevilla und seine Metropolregion das dringend benötigte U-Bahn-Netz erhalten. Der Verein zählt rund 5.800 Mitglieder und genießt die Unterstützung einer stetig wachsenden gesellschaftlichen Basis.
