Die Higher Technical School of Engineering (ETSi) hat den Preis für den wissenschaftlichen Artikel des Quartals (Januar-März 2025) an die Arbeit mit dem Titel „Longitudinal fibre/matrix debonds in CFRP ultra-thin plys: TT Cyclic Testing and Numerical Prediction“ verliehen, unterzeichnet von Serafín Sánchez Carmona, Carlos Sandino de Benito, Elena Correa Montoto, María Luisa Velasco Pérez und Alberto Barroso Caro.

Der preisgekrönte Artikel „Längsverlaufende Faser-Matrix-Ablösungen in ultradünnen CFK-Lagen: TT-Zyklenprüfung und numerische Vorhersage“ präsentiert eine Schadensstudie an Kreuzlagenlaminaten aus Kohlenstofffaser-Epoxidharz-Verbundwerkstoff. Dieser Werkstoff findet breite industrielle Anwendung, insbesondere in kritisch beanspruchten Bereichen wie der Luft- und Raumfahrt sowie der Automobilindustrie. Die Arbeit untersucht das Material auf mikroskopischer Ebene, um sein mechanisches Verhalten zu verstehen. Dazu werden experimentelle Techniken und numerische Analysen kombiniert. Hauptziel ist die Ermittlung eines Zusammenhangs zwischen der Entstehung und Ausbreitung von Faser-Matrix-Ablösungen unter zyklischer Zug-Zug-Belastung. Längsverlaufende Faser-Matrix-Ablösungen, die aufgrund des sogenannten „Kanteneffekts“ parallel zur aufgebrachten Last auftreten, tragen zum Verständnis des mikromechanischen Verhaltens des Materials bei. Die numerisch-experimentelle Korrelation ermöglicht die Abschätzung der Energiefreisetzungsrate der Faser-Matrix-Grenzfläche im Modus I, GIc. Dieser Parameter ist essenziell für numerische Auslegungswerkzeuge, die die mikromechanische Realität des Verbundwerkstoffs berücksichtigen sollen.

Dieser Artikel wurde in der renommierten Fachzeitschrift Composites Part A: Applied Science and Manufacturing im Bereich Verbundwerkstoffe veröffentlicht. Die Zeitschrift hat im Jahr 2024 einen Impact Factor von 8,9 und ist in zwei JCR-Kategorien im ersten Quartal (Q1) gelistet.

Die Jury des Wettbewerbs hob die hohe Qualität der eingereichten Publikationen hervor und betonte sowohl die wissenschaftliche Strenge der Zeitschriften, in denen sie erschienen, als auch die Bedeutung der Zitationen der einzelnen Arbeiten. Vor diesem Hintergrund und nach Anwendung verschiedener bibliometrischer Indikatoren wurde die Siegerarbeit aufgrund ihres theoretischen Beitrags zum Ingenieurwesen einstimmig ausgewählt.

Diese Auszeichnung ist Teil der Bemühungen der ETSi, herausragende wissenschaftliche Leistungen ihrer Forschungsgemeinschaft zu fördern und hervorzuheben.